El conflicto por los subsidios al transporte suma un nuevo capítulo de tensión entre las provincias y la Casa Rosada. El ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, advirtió sobre el crítico panorama que atraviesa el transporte urbano e interurbano, asfixiado por el aumento internacional del petróleo y una distribución de fondos nacionales que calificó de «desigual».
La brecha fiscal entre lo que Santa Fe aporta y lo que recibe es el punto central del reclamo. Según datos oficiales del Ministerio:
Aporte santafesino: Desde 2024, la provincia generó $706.761 millones a través del impuesto al combustible.
Retorno nacional: Solo regresaron $133.000 millones (apenas el 19% de lo recaudado).
Contraste con el AMBA: En el mismo periodo, Nación destinó más de $1,6 billones al Área Metropolitana de Buenos Aires.
Esta desproporción financiera se traduce directamente en el bolsillo de los ciudadanos. Hoy, viajar en transporte público en Santa Fe puede ser hasta un 77% más caro que en Capital Federal.
El impacto es aún más severo en los trayectos interurbanos. Puccini comparó viajes de distancias similares para mostrar la distorsión de precios:
En AMBA: Un viaje de CABA a Tigre (más de 12 km) cuesta entre $900 y $1.100.
En Santa Fe: El tramo Rosario – San Lorenzo por autopista supera los $5.400, mientras que el trayecto Santa Fe – Monte Vera alcanza los $2.765, casi el triple que en el AMBA.
«Se generan ciudadanos de primera que viven cerca del Obelisco y ciudadanos de segunda que estamos en el interior, produciendo», sentenció el ministro.
Además de la cuestión tarifaria, Puccini cuestionó la falta de inversión en infraestructura, mencionando el deterioro crítico de las rutas nacionales 11, 33 y 34, escenarios de constantes siniestros fatales.
Ante este escenario, el funcionario destacó que la gestión de Maximiliano Pullaro ha decidido compensar el vacío nacional con fondos propios. Hasta la fecha, la Provincia destinó más de $193.000 millones para sostener el sistema, priorizando el Boleto Educativo y Rural.
«La Nación nos da la espalda, pero la Provincia invierte para que los santafesinos puedan seguir yendo a trabajar y a estudiar», concluyó.
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