El Concejo Municipal de Rosario retomó este miércoles el debate sobre el proyecto del Ejecutivo para legalizar y regular las aplicaciones de transporte como Uber y DiDi. La discusión se da en un plenario conjunto de las comisiones de Servicios Públicos y de Gobierno, que comenzó a las 11, con el objetivo de conseguir dictamen de mayoría y llevar la ordenanza al recinto para su aprobación definitiva el jueves 29 de octubre.
El tratamiento técnico se había caído el jueves pasado, en medio de tensiones entre el oficialismo y La Libertad Avanza. Por eso, la presidenta de la comisión de Servicios Públicos, Anahí Schibelbein, explicó que el encuentro extraordinario se planificó para debatir sin límite de tiempo y revisar cada artículo del texto.
Qué cambió en el proyecto con los repartidores
Uno de los puntos que generaba desacuerdos era la situación de los repartidores, y según confirmó Schibelbein, las modificaciones trabajadas con ese sector ya se incorporaron al texto oficial. La nueva redacción contempla el pedido del Sindicato de Trabajadores Cadetes y Repartidores para que las motos mantengan la exclusividad en el reparto habitual de comida, bebidas, productos de farmacia y mensajería.
De esta manera, los taxis y remises que trabajen a través de plataformas solo podrán trasladar aquellos bienes o productos que, por su tamaño o volumen, no puedan llevarse en moto.
Un dictamen que depende de La Libertad Avanza
Más allá de los ajustes técnicos, el proyecto atraviesa un delicado equilibrio político. La concejala reconoció que los bloques del peronismo y de Ciudad Futura ya anticiparon que no acompañarán la propuesta del Palacio de los Leones, por lo que el avance del dictamen queda en manos de la postura que adopte La Libertad Avanza.
En ese sentido, Schibelbein explicó que el oficialismo esperaba el apoyo de los libertarios por lo que habían expresado públicamente, pero señaló que hasta ahora no respaldaron formalmente la legalización. Además, cuestionó que el bloque no haya presentado sus propuestas por escrito y lo instó a acercar los cambios que pretende antes de la reunión en el Salón de los Acuerdos “Dr. Lisandro de la Torre”. Según planteó, aunque en público se muestran a favor de legalizar las plataformas, en la mesa de discusión no detallaron en qué puntos no están de acuerdo.
Por su parte, La Libertad Avanza decidió no acompañar el despacho principalmente por dos aspectos del proyecto: la inclusión de una tasa municipal y la fijación de una tarifa mínima para los viajes.
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