Este lunes no hubo actividad portuaria tras el cese de tareas por tiempo indeterminado de los prácticos, pilotos y baqueanos de todo el país como medida de fuerza por la entrada en vigencia del Decreto 690/2026, promovido por el Gobierno nacional para desregular el servicio de practicaje y pilotaje.
La protesta comenzó el sábado 1 de agosto y abarca desde los puertos del extremo sur en Ushuaia hasta la Hidrovía Paraná-Paraguay. Impacta con especial dureza en el Río de la Plata y el río Paraná, zonas por donde circula cerca del 80% de las exportaciones e importaciones de la Argentina, dejando a decenas de embarcaciones sin actividad en las terminales del Gran Rosario, San Lorenzo y Timbúes.
La Cámara Argentina de Energía (CADE) informó que las operaciones portuarias de todas sus empresas asociadas se encuentran interrumpidas por la indisponibilidad de prácticos, lo que genera riesgo de dificultades en el abastecimiento de combustible. Esto afecta a los muelles de Campana, Dock Sud, Arroyo Seco, Bahía Blanca, San Lorenzo y Santa Cruz.
El decreto busca eliminar las «barreras de entrada» al sector, reducir costos operativos y permitir la contratación directa de servicios, además de habilitar a capitanes con experiencia a navegar sin la obligación de disponer de contratos de prácticos.
La Asociación Profesional de Capitanes y Baqueanos Fluviales de la Marina Mercante adelantó que recurrirá a la Justicia Federal mediante una Acción de Amparo y radicará una denuncia penal contra los funcionarios firmantes del decreto, al señalar que la desregulación pone en riesgo directo la seguridad náutica de los ríos.
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