La Secretaría de Control de Rosario informó que en lo que va de 2026 ya fueron enviados 514 vehículos al corralón municipal como parte de los operativos diarios destinados a prevenir y disuadir picadas ilegales de autos y motos en distintos puntos de la ciudad.
Los procedimientos forman parte de una estrategia que combina puestos fijos de monitoreo, patrullajes permanentes y respuestas rápidas ante denuncias vecinales por maniobras peligrosas y ruidos molestos.
El secretario de Control municipal, Diego Herrera, destacó que el municipio destina una importante cantidad de recursos a estos operativos y remarcó que el objetivo es desarticular las carreras clandestinas antes de que se concreten.
“Estas prácticas representan un serio riesgo para la seguridad vial, por eso vamos a mantener la rigurosidad en los controles”, señalaron desde el área.
Los operativos de saturación se concentran en sectores identificados como críticos por la reiteración de denuncias y antecedentes. Entre ellos se encuentran la zona de La Florida, Costa Alta, bulevar Oroño y Lamadrid, el Parque Héroes de Malvinas, el circuito de la Zapatilla, el Parque Scalabrini Ortiz, las Cuatro Plazas y la intersección de Wilde y Calasanz.
El esquema de fiscalización se refuerza especialmente durante los fines de semana y vísperas de feriados, con triples turnos de control. La planificación de estos despliegues surge de un registro de 163 reclamos puntuales realizados por vecinos.
Desde el municipio también recordaron que el corralón mantiene la política de decomiso de autopartes no homologadas, como caños de escape modificados utilizados para aumentar la potencia o generar mayor ruido.
Además, los infractores deben afrontar todos los costos derivados de la extracción y desmantelamiento de estos elementos antirreglamentarios.
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