La Fórmula 1 se prepara para un cambio drástico en su hoja de ruta. Según ha trascendido, Liberty Media y la FIA oficializarán durante el Gran Premio de China la cancelación definitiva de las citas en Baréin y Arabia Saudita, previstas originalmente para el 12 y 19 de abril, respectivamente.
La decisión implica que el campeonato 2026 pasará de 24 a 22 competencias. A pesar de los rumores que situaban a Imola (Italia) o Portimão (Portugal) como posibles relevos, la organización ha descartado sedes alternativas debido a la complejidad logística y los ajustados tiempos de preparación.
Este movimiento dejará un vacío de actividad de cinco semanas. Tras el Gran Premio de Japón el 29 de marzo, los motores no volverán a rugir hasta el 3 de mayo, cuando la categoría aterrice en Miami.
El recrudecimiento del conflicto en Medio Oriente ha sido el factor determinante. En los últimos días, la región del Golfo ha sido escenario de bombardeos por parte de Irán sobre puntos estratégicos en Dubái y Baréin, mientras se mantiene la ofensiva militar entre Estados Unidos, Israel y la República Islámica.
«Estamos monitoreando la situación minuto a minuto. No pondremos a nadie en riesgo», afirmó Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, priorizando la integridad de los miles de trabajadores que componen el «paddock».
Por su parte, Jonathan Wheatley, director de Audi, reforzó esta postura durante la conferencia de jefes de equipo en China: «Nadie pondrá a los equipos en una situación incómoda. La logística es clave para trasladar piezas y personas, y debemos seguir las directrices de seguridad de la FIA».
El impacto no se limita a la categoría reina. Las categorías de formación también verán recortados sus programas:
Fórmula 2: Se reduce de 14 a 12 fechas.
Fórmula 3: Pasa de 12 a 11 competencias.
Ambas categorías, que tenían actividad programada en el circuito de Sakhir, deberán esperar hasta el mes de junio para retomar la competición en las calles de Mónaco.
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