Lo que prometía ser una buena jornada para Alpine terminó en un golpe durísimo. En el reinicio del Gran Premio de Azerbaiyán, Franco Colapinto perdió el control de su auto al llegar a la primera curva y embistió a su compañero de equipo, Pierre Gasly. La maniobra dejó afuera a los dos Alpine y también a Lando Norris, de McLaren.
Cómo fue el choque
La carrera había sido neutralizada para retirar el Williams de Alex Albon, que había sufrido un accidente. En la relanzada, Colapinto llegó pasado a la frenada de la primera curva del circuito callejero de Bakú y golpeó al Alpine de Gasly, que marchaba adelante. Por el impacto, el auto del francés se desplazó y terminó tocando al McLaren de Norris.
Gasly y Norris abandonaron en el acto. Colapinto, que en ese momento corría en el décimo lugar, pudo llevar su monoplaza hasta boxes. El equipo analizó repararlo y devolverlo a pista, pero los daños eran demasiado importantes y minutos después confirmó el retiro.
El abandono cortó una racha significativa para el piloto argentino: acumulaba 31 Grandes Premios consecutivos sin retirarse con Alpine.
¡¡NO SE PUEDE CREER!! ¡FRANCO COLAPINTO Y PIERRE GASLY SE TOCARON EN EL RELANZAMIENTO Y OTRA VEZ HAY SAFETY CAR!
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— SportsCenter (@SC_ESPN) September 26, 2026
La radio: «Lo siento a todo el equipo»
Las comunicaciones con su ingeniero, Stuart Barlow, reflejaron el impacto del momento. Desde el muro le pidieron que mantuviera altas las revoluciones para cuidar la temperatura de la unidad de potencia, con la idea de revisar el auto y volver a salir.
Colapinto, sin embargo, ya sabía que su carrera había terminado: «No, amigo, estamos fuera. Lo siento a todo el equipo», respondió. Tras detenerse en boxes y recibir la orden de apagar el motor, volvió a disculparse: «Lo siento a Pierre. Muy mal, me bloqueé por completo».
Con esa frase, el argentino identificó el bloqueo de los neumáticos en la zona de frenada como el origen del error que lo dejó sin control sobre el auto.
El enojo de Gasly
El francés no disimuló su frustración. Por radio lamentó lo ocurrido y remarcó la cantidad de puntos que el equipo acababa de perder en un incidente entre sus propios pilotos.
Colapinto, tras la carrera: «Fue un error grave»
Ya ante la prensa, Colapinto asumió nuevamente la responsabilidad. Explicó que bloqueó apenas comenzó a frenar y que a partir de ahí quedó sin control, y reiteró sus disculpas al equipo y a Gasly por lo que calificó como «un error grave».
Además, señaló que no venía con buen ritmo y que había empezado a sufrir degradación en los neumáticos traseros, algo que el equipo deberá analizar. Cerró con un mensaje de revancha: «Estoy triste por la situación e intentaremos darlo vuelta».
Un golpe en la pelea del campeonato
Para Alpine, perder sus dos autos en la misma vuelta tuvo un costo alto en la lucha por el quinto puesto del Campeonato de Constructores. La escudería francesa se fue de Bakú sin sumar puntos, mientras que Racing Bulls amplió la diferencia gracias al séptimo lugar de Arvid Lindblad.
A eso se suma que Haas también recortó distancia, con el octavo puesto de Esteban Ocon y el noveno de Oliver Bearman.
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