Los intendentes de las grandes ciudades del país llevarán al Congreso de la Nación el reclamo por una distribución más equitativa de los fondos destinados al transporte público. El anuncio estuvo a cargo del intendente de Rosario, Pablo Javkin, quien puso números a la desigualdad: “Cada 7 pesos que se reparten, 6 pesos van al Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba) y apenas 1 peso se reparte entre todo el interior”.
Según detalló a través de sus redes sociales, Rosario, Córdoba y el resto de las ciudades del interior presentarán esta semana un planteo formal para “exigir un trato igualitario en los subsidios al transporte”. Para dimensionar la brecha, el mandatario explicó que lo que el gobierno nacional destina al transporte del Amba en 60 días equivale a lo que transfiere “a todo el interior del país a lo largo de un año. No a Rosario o a Córdoba, ¡a todo el interior junto!”.
Javkin también cuestionó que la diferencia se haya ampliado en el último tiempo. “Y como si eso no fuera suficientemente injusto, aumentan por decreto la brecha, reforzando solo los subsidios para Caba y Gran Buenos Aires”, apuntó.
Una “discriminación histórica”
En un extenso mensaje, el intendente sostuvo que la situación del transporte en el interior “es insostenible” y la definió como una “discriminación histórica” que atraviesa a los distintos gobiernos. “Gobierne quien gobierne, siempre somos los que pagamos el costo más alto. Gobierne quien gobierne, el interior siempre pone más y recibe menos”, agregó.
Javkin aclaró que la propuesta no busca quitarle recursos al Amba ni a sus vecinos, sino equiparar lo que recibe cada ciudadano sin importar dónde viva. “¿Por qué motivo alguien del Amba recibiría más subsidios de lo que recibe un ciudadano del interior? Todos somos argentinos, todos pagamos el impuesto a los combustibles con el que se financia el fondo del transporte”, planteó.
Qué piden los intendentes
El reclamo se apoya en tres puntos concretos: elevar el subsidio al interior al mismo nivel que el del Amba, incorporar esos fondos al presupuesto nacional y coparticipar el impuesto a los combustibles, que es el tributo con el que se financia el sistema. De esta manera, lo que se recauda en cada provincia volvería a los usuarios de esas mismas ciudades.
“En definitiva: que lo que aportamos desde el interior vuelva a los usuarios. Federalismo, ni más ni menos”, concluyó el intendente de Rosario.
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