Este lunes tuvo lugar una nueva reunión del Observatorio de Seguridad Vial, en la que se procuró evaluar la siniestralidad vial y proponer políticas de prevención en el tránsito. El secretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), Carlos Torres, destacó el incremento de accidentes en lo que va de 2026 en rutas y autopistas. Al respecto, señaló que la motocicleta continúa siendo el vehículo más involucrado, por lo que desde el organismo insisten en sostener un plan global de seguridad.
De acuerdo a los números aportados por Sebastián Kelman, director de Capacitación y Comunicación y del Observatorio Vial de la APSV, hasta el 31 de julio del presente año hubo 202 víctimas fatales en la provincia, 31 de ellas en Rosario. Y respecto al dato anterior, el 17% de los vehículos involucrados eran motos.
Por otra parte, en 2025 hubo 360 víctimas fatales en total: el 66% correspondió a la ciudad y, dentro de ese porcentaje, el 27% circulaba en moto al momento del siniestro. Frente a estas cifras, Roberto Bruera, director de la APSV, repasó el refuerzo de los requisitos en los controles y en el otorgamiento de licencias para motos, y adelantó que se trabaja en un Observatorio de Prevención orientado a detectar conducciones temerarias o riesgosas.
El Instituto de Estudios del Transporte de la Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensur (Fceia) de la Universidad Nacional de Rosario (UNR) aportó un mapa de calor de los accidentes de tránsito en la ciudad, además de caracterizar de manera integral la movilidad urbana.
El Observatorio prevé dos encuentros más: uno para avanzar en un diagnóstico territorial con participación de organismos de seguridad vial, y otro para construir una agenda legislativa con propuestas concreta.
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