Cruzar el río Paraná a través del corredor vial 174, la emblemática conexión entre Rosario y Victoria, está dejando de ser una rutina de precaución para transformarse en un viaje más fluido y seguro. Tras meses de intensos trabajos que no conocieron pausas, las obras de puesta en valor de la traza entraron en su tramo final. Este avance abrirá paso a una nueva etapa que incluirá un ajuste en el cuadro tarifario, sujeto a la Tarifa de Contrato establecida con Vialidad Nacional.
Desde el primer día en que el consorcio integrado por las empresas Rovial, Obring, Edeca, Pietroboni y Piton tomó posesión de la ruta, las cuadrillas se desplegaron con un objetivo claro: cumplir los plazos contractuales e, incluso, adelantar los tiempos en tramos críticos para ofrecer rápidamente condiciones óptimas de transitabilidad. Lo notable es que toda esta primera etapa de inversión se sostuvo enteramente con aportes de las empresas socias, ya que durante los primeros meses las obras se ejecutaron sin ingresos por cobro de peaje.
Fuerte Crecimiento de la adhesión al TelePASE
Cuando a mediados de abril el sistema de peaje comenzó a funcionar de manera integral tras unos días de prueba, el escenario era desafiante: apenas el 35% de los vehículos utilizaba el TelePASE. El resto de los usuarios se inclinaba por el pago electrónico a través de tótems o posnet (tarjeta y QR).
Fue allí donde el factor humano marcó la diferencia. El propio personal de la concesionaria se ubicó en las vías para actuar como instructores, guiando pacientemente a los automovilistas en la transición. Hoy, respaldados por la comodidad de la nueva oficina de Atención al Usuario en la misma estación de peaje, la adhesión al TelePASE dio un salto espectacular hasta alcanzar el 77%.
El objetivo de la empresa es que la gran mayoría adopte la oblea. No solo porque duplica la fluidez del tránsito y eleva la seguridad al evitar detenciones prolongadas, sino por un beneficio directo al bolsillo: el costo del peaje con TelePASE cuesta la mitad en comparación con el pago electrónico manual.
Radiografía de una ruta transformada
El movimiento diario a lo largo del corredor ha sido incesante, con equipos de operarios experimentados coordinados en cuatro o cinco frentes de trabajo simultáneos diarios para dividirse las tareas según las urgencias de la traza. En primer lugar, se realizaron minuciosos trabajos de bacheo superficial y profundo, seguidos por un sellado de fisuras a lo largo de todo el corredor con el fin específico de blindar el asfalto y evitar futuras roturas por filtraciones.
Finalizado este primer gran paso, se avanzó fuertemente en la señalización horizontal mediante la aplicación de pintura termoplástica altamente reflectiva, la cual ya cubre el 70% de la traza, un trabajo que se complementó con la instalación de 350 carteles nuevos. Esta renovación visual resulta clave para la seguridad si se tiene en cuenta que el 60% del tramo total está compuesto por curvas, contracurvas y el paso por 12 puentes en la zona de islas.
Asimismo, una cuadrilla especializada se dedicó exclusivamente a reemplazar las viejas juntas de los puentes que ya acusaban el desgaste de tantos años de uso, sumando a estas tareas la reposición de barandas en los sectores más críticos del camino. Finalmente, toda esta transformación estructural ocurre mientras, en paralelo, los equipos de mantenimiento de rutina aseguran de forma diaria el corte de pasto y la limpieza de residuos en toda la extensión del corredor.
Postales de dos orillas conectadas
Las mejoras ya impactan visual y operativamente en las dos cabeceras de esta ruta clave para la producción, el comercio y el turismo regional.
Del lado entrerriano, Victoria ya cuenta con su nuevo ingreso. Diseñado con losas de hormigón de alta resistencia, este sector garantiza durabilidad a largo plazo frente al tránsito pesado e intensivo de camiones que dinamizan la economía de la región.
Del lado rosarino, los habitantes recuperaron una postal nocturna que se extrañaba y que define la identidad de la región: el Puente Principal volvió a brillar con fuerza, gracias a la instalación de un moderno sistema de luminarias con tecnología LED. Una luz que no solo guía con seguridad a los viajeros, sino que devuelve el orgullo visual a ambas orillas.
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