El intendente Pablo Javkin destacó la renovación de los muelles de la Estación Fluvial y resaltó que se trata de la recuperación de un espacio histórico de la ciudad, que permitirá además el avance hacia una costanera completamente integrada frente al río Paraná. La obra, inaugurada este jueves, constó de la puesta en valor de más de 3.500 metros cuadrados de superficie en la costa central, que permitirán ampliar la oferta de servicios fluviales y un mayor disfrute del espacio público sobre el río Paraná.
“Lo primero que uno destaca es lo que no se ve de la obra. Debajo de estos muelles nuevos hay más de 26 pilotes enterrados sobre el río, es una gran obra de ingeniería para consolidar muelles», destacó Javkin durante una recorrida por la Fluvial, y señaló: «Esto significa atraer mejores embarcaciones que van a permitir más uso y aprovechamiento del río para la navegación de barcos y lanchas, como por ejemplo lo hará dentro de un tiempito el Barco Ciudad de Rosario renovado, y lo más importante es que la zona recupera las navegaciones con máxima seguridad».
Además, el jefe municipal valoró: «También recupera su vínculo con la ciudad, porque esto queda como un paseo abierto, y se integra a la Costa Nueva: ahora vamos a tener totalmente integrada la costanera para caminar desde La Fluvial hasta la obra del Parque España, que es la última que nos falta terminar», y resaltó: «Vamos a tener un paseo costero que no tiene nadie en el país».
En ese sentido, afirmó que “debe haber pocos lugares que tengan este privilegio, y que integra todos los usos, el uso recreativo de familias; luego habrá ofertas gastronómicas y como estación fluvial para cruzar y disfrutar del del río y de nuestras islas”.
Por último, Javkin se refirió a la reconversión de las instalaciones del Enapro y remarcó que el objetivo es «que se consolide una lógica de aprovechar este edificio para el uso de la ciudad vinculado a lo productivo también”, recordando que la próxima semana el espacio albergará el Santa Fe Business Forum 2026.
Una obra histórica
La reconstrucción y transformación de los muelles de la Terminal Fluvial de Rosario contó con un monto de adjudicación de $2.690 millones, correspondiente a noviembre de 2025. La obra fue adjudicada luego de un proceso licitatorio de amplia concurrencia, que contó con 11 ofertas, resultando seleccionada una propuesta cuyo monto se ubicó aproximadamente un 30% por debajo del presupuesto oficial.
Los trabajos se ejecutaron en 270 días corridos, sin prórrogas y en tiempo y forma, interviniendo más de 3.500 metros cuadrados de superficie operativa sobre 150 metros de frente lineal de muelle.
Uno de los principales desafíos y, a la vez, aspectos distintivos de esta obra fue transformar y recuperar la estructura existente, aprovechando los históricos arcos de mampostería del frente fluvial e incorporándolos al nuevo sistema estructural.
La solución adoptada combina 26 pilotes de 15 metros de profundidad en el sector terrestre y bases apoyadas sobre los arcos de mampostería existentes en el sector del muelle, vinculando ambos sistemas mediante un emparrillado de vigas y una losa ejecutada in situ, que conforman la nueva plataforma operativa.
Para la ejecución de la obra se utilizaron aproximadamente 120 toneladas de acero y 1.300 m³ de hormigón, con un movimiento de suelo estimado de entre 5.000 y 6.000 m³. Esta solución permite que la infraestructura opere con seguridad, evitando los problemas de socavación que se producían en la estructura existente, preservando a su vez parte de la estructura histórica y poniéndola al servicio de una nueva etapa de la Terminal Fluvial.
La obra genera las condiciones necesarias para fortalecer y ampliar la oferta de servicios fluviales y para el futuro crecimiento y ampliación del Centro de Convenciones. Todo ello fue realizado sin interrumpir la operatividad de la Terminal Fluvial, permitiendo sostener los cruces hacia las islas durante la temporada de verano y mantener en funcionamiento el Centro de Convenciones durante todo el período de obra, consolidando a la Terminal Fluvial como un espacio estratégico de vinculación de la ciudad con el Puerto de Rosario, integrado y armonizado con su entorno y con el Parque Nacional a la Bandera.
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