Franco Colapinto recibió una penalización deportiva por el accidente que protagonizó durante el relanzamiento del Gran Premio de Azerbaiyán. Los comisarios de la FIA determinaron que el argentino fue responsable de la maniobra que dejó fuera de carrera a Pierre Gasly y Lando Norris y le impusieron una sanción de cinco puestos para la próxima competencia.
La penalización se aplicará en el Gran Premio de Malasia y significará que Colapinto deberá retroceder cinco lugares en la grilla respecto de la posición que consiga en la clasificación.
En primera instancia, los comisarios habían establecido una penalización de diez segundos, el castigo previsto para un piloto considerado responsable de provocar una colisión. Sin embargo, como Colapinto abandonó la carrera después del incidente y no pudo cumplir la sanción, esta fue convertida en una penalización de cinco puestos en la parrilla, de acuerdo con el artículo B1.9.6.(e) del Reglamento Deportivo de Fórmula 1 de la FIA 2026.
Según la resolución, los comisarios analizaron las imágenes de televisión y las cámaras onboard. Allí determinaron que, tras el relanzamiento, Colapinto llegó a la curva 1 por detrás, frenó demasiado tarde y entró a una velocidad que no le permitió tomar el giro de manera controlada.
El Alpine se pasó en la curva y terminó impactando contra el lateral izquierdo del auto de Gasly. El francés perdió el control y chocó posteriormente contra el McLaren de Norris. Como consecuencia de la maniobra, los tres pilotos quedaron fuera de competencia.
Los comisarios consideraron que Colapinto fue “total o predominantemente” responsable del incidente. También señalaron que, aunque se trataba de la primera curva después de un relanzamiento, no hubo ninguna acción de otro piloto que justificara aplicar el criterio más flexible que suele contemplarse para incidentes ocurridos en la primera vuelta o en la primera curva.
Después del accidente, el piloto argentino asumió la responsabilidad por la maniobra y pidió disculpas a Gasly, Norris y a todo el equipo Alpine.
“Estuve completamente fuera de control. No hay mucho más que decir que pedirle perdón al equipo, a Pierre, por supuesto, y a toda la fábrica”, había expresado Colapinto por radio y posteriormente ante los medios.
La sanción de la FIA no modifica el resultado que Colapinto obtuvo en la clasificación de Malasia: se aplicará directamente sobre la posición que consiga en la grilla de partida.
La resolución también recuerda que los competidores tienen derecho a apelar determinadas decisiones, de acuerdo con el Código Deportivo Internacional de la FIA y su reglamento judicial y disciplinario.
Seguinos