La Municipalidad de Rosario pondrá en marcha un censo inédito destinado exclusivamente a repartidores de plataformas digitales. La iniciativa busca construir, por primera vez, una base de datos oficial sobre un sector que ha transformado la fisonomía urbana, pero que aún funciona bajo una fuerte informalidad y falta de datos estadísticos.
Según estimaciones oficiales, actualmente hay unas 9.000 personas desempeñándose como delivery en la ciudad. En su gran mayoría son jóvenes que utilizan la moto o la bicicleta como principal herramienta de trabajo.
El proyecto, impulsado por la Secretaría de Desarrollo Humano y Hábitat, busca radiografiar las condiciones reales del sector: desde la duración de las jornadas y los recorridos habituales, hasta los ingresos netos y la exposición a riesgos.
Nicolás Gianelloni, titular del área, destacó que el objetivo no es punitivo:
“Estamos ante una nueva forma de trabajo autogestivo. Nuestra intención no es sancionar ni perseguir, sino estar presentes para acompañar, cuidar y fortalecer su labor mediante un abordaje integral”, afirmó el funcionario.
El diagnóstico previo del municipio es preocupante. Se detectó que muchos repartidores enfrentan:
Extensas jornadas: Turnos que oscilan entre las 10 y 12 horas diarias.
Alta exposición: Riesgos viales constantes, factores climáticos adversos y falta de infraestructura sanitaria.
Contexto económico: Una creciente competencia entre trabajadores en un marco de caída generalizada del consumo.
Una vez finalizado el relevamiento, la Municipalidad planea lanzar un programa de formación obligatoria y gratuita. Los ejes principales incluirán seguridad vial, técnicas de RCP y primeros auxilios, gestión de riesgos en entornos digitales y pautas de autocuidado físico.
Con esta medida, Rosario busca liderar la inclusión de la «economía de plataformas» en la agenda pública, brindando herramientas concretas a un sector que, hasta ahora, creció velozmente pero sin el respaldo de políticas de Estado locales.
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