Franco Colapinto quedó 9° en la primera práctica libre del Gran Premio de San Pablo, con un mejor giro de 1:12.654. El piloto argentino terminó a 0.937 del más rápido de la sesión, Lando Norris, y fue el que más tiempo estuvo en pista: completó 33 vueltas, más que cualquier otro corredor de la tanda.
El británico de McLaren lideró con 1:11.717 y superó a Andrea Kimi Antonelli (1:11.799) y a Max Verstappen (1:11.953), que completaron los tres primeros puestos.
Un plan de trabajo completo para Colapinto
La sesión de Colapinto tuvo varias etapas. El argentino arrancó con varias vueltas con neumáticos medios para encontrar el feeling con el auto y después hizo una simulación de clasificación con gomas rojas y poco combustible. Fue el segundo piloto en salir a pista con los blandos en esa configuración. Para cerrar la tanda volvió a usar gomas blandas, pero esta vez con carga de combustible, para trabajar el balance del auto de cara a la carrera.
La referencia más cercana para el argentino estuvo en su propio equipo. En la butaca de Pierre Gasly estuvo el rookie Gabriele Miní, que sobre el final de la sesión hizo su intento con neumáticos blandos y marcó 1:12.569. Con ese registro quedó 7°, apenas 0.085 por delante de Colapinto y a 0.852 del tiempo de punta.
El italiano de 21 años había tenido su primera práctica oficial de Fórmula 1 en México, justamente en el auto de Colapinto. Miní, que marcha cuarto en el campeonato de Fórmula 2 con MP Motorsport, fue el mejor del resto de la grilla, por delante del brasileño Gabriel Bortoleto (8° con 1:12.614) y del propio argentino.
Una práctica con muchos debutantes
Además de Miní, varios equipos le dieron lugar a pilotos jóvenes en esta primera tanda. Colton Herta reemplazó a Sergio “Checo” Pérez en Cadillac y Dino Beganovic ocupó el lugar de Charles Leclerc en Ferrari. Luke Browning manejó el Williams de Carlos Sainz, Leonardo Fornaroli el McLaren de Oscar Piastri y Fred Slater el Audi de Nico Hülkenberg.
La atención del público local estuvo puesta en Rafael Cámara, el brasileño que Haas ya había confirmado como titular para 2027. Tras el despido de Esteban Ocon, el piloto tuvo un debut oficial apresurado en la Fórmula 1 y terminó 18° con 1:13.696 después de 28 vueltas, a 0.859 de su compañero Ollie Bearman.
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