El Gobierno nacional avanzó con la adjudicación de nuevos tramos de rutas nacionales a empresas privadas para su reparación, conservación y mantenimiento. La medida tendrá un impacto directo en Santa Fe, donde se instalarán ocho nuevas estaciones de peaje sobre cuatro corredores estratégicos.
La medida forma parte de la etapa III de la Red Federal de Concesiones (RFC) e incluye tramos de las rutas nacionales 9, 11, 19 y 34. Las nuevas cabinas se sumarán a otras cuatro estaciones que ya funcionan en distintos puntos de la provincia.
La Ruta Nacional 11 será el corredor santafesino que tendrá más modificaciones. Se instalarán cinco nuevas estaciones de peaje en el tramo comprendido entre Nelson y el límite con Chaco.
Las nuevas cabinas estarán ubicadas en:
- Llambi Campbell
- Gobernador Crespo
- Vera
- Guadalupe Norte
- Florencia
El valor establecido para cada estación será de $3.520. La reparación y el mantenimiento del corredor estarán a cargo de una sociedad integrada por José E. Pitón S.A., Rovial S.A. y Obring S.A.
En la Ruta Nacional 9, el tramo comprendido entre Rosario y el límite con Córdoba mantendrá la estación de Carcarañá, con una tarifa de $1.399.
La concesión quedó en manos de AFEMA S.A., Pablo Federico e Hijos S.A. y Guido Mogetta S.A. Además, ya en territorio cordobés, el corredor contará con nuevas cabinas en Leones y James Craik.
La Ruta Nacional 19 también tendrá cambios. Se mantendrá el peaje de Franck, con una tarifa de $1.399, y se incorporará una nueva estación en Frontera, en el límite con Córdoba.
El corredor será administrado por la misma sociedad que quedó a cargo de la Ruta 9.
La Ruta Nacional 34 sumará tres nuevas estaciones de peaje. Una de ellas estará ubicada en Totoras, en el tramo comprendido entre la RN A012 y el cruce con la RN 19. Allí, la tarifa prevista será de $1.399.
Además, se instalarán nuevas cabinas en Angélica y Palacios, donde el valor será de $1.295,96.
La concesión de este corredor quedó en manos de José Cartellone Construcciones Civiles SA, empresa que también mantendrá el peaje existente en Ceres y sumará otras dos estaciones en territorio de Santiago del Estero.
Con las nuevas adjudicaciones, Santa Fe tendrá ocho nuevas estaciones de peaje distribuidas en las rutas nacionales 9, 11, 19 y 34. Estas se sumarán a las cuatro cabinas que ya se encuentran operativas en distintos corredores provinciales.
La transferencia forma parte del plan del Gobierno nacional para concesionar más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales durante los próximos 20 años, con posibilidad de prórroga.
Según anticipó el ministro de Economía, Luis Caputo, el objetivo oficial es que para fines de septiembre todas las rutas adjudicadas ya estén en obras.
Las empresas adjudicatarias deberán hacerse cargo primero de las obras iniciales previstas en los contratos de concesión. Una vez completados esos trabajos, podrán comenzar a cobrar las tarifas de peaje establecidas para cada corredor.
Así, el nuevo esquema no solo modificará el mantenimiento de las rutas nacionales que atraviesan Santa Fe, sino que también sumará nuevos costos para quienes circulen por algunos de los principales corredores viales de la provincia.
Seguinos