El gobierno nacional anunció este lunes que se efectuó la apertura de sobres para la licitación de la Etapa II-B de La Red Federal de Concesiones, que incluye la construcción, explotación, administración y mantenimiento de corredores viales. Entre ellos, se encuentran la Circunvalación de Rosario, un segmento importante de la autopista a Buenos Aires y la ruta nacional 33. En total se presentaron 17 oferentes.
Según detalló Vialidad Nacional -encargado de supervisar el cumplimiento de los contratos- las ofertas se expusieron en dos sobres, por un lado, con los aspectos y documentos relativos a la calidad de los oferentes y por otro la oferta económica, es decir, la tarifa de peaje que propone cobrar.
La licitación comprende más de 2.500 kilómetros de ruta divididos en cuatro conexiones que atraviesan a las provincias de Córdoba, Santa Fe, Buenos Aires, La Pampa y San Luis. Según la información oficial, abarca los siguientes segmentos:
- Tramo Mediterráneo: 672 km sobre las RN 7 y 35.
- Tramo Puntano: 720 km sobre las RN 8, 36, 193 y A-005.
- Tramo Portuario Norte: 528 km sobre las RN 9, 33 y A-008.
- Tramo Portuario Sur: 636 km sobre las RN 9 y 188.
De esta forma, la provincia se ve beneficiada en cinco rutas nacionales: la avenida Circunvalación, la ruta nacional 33 y la autopista Rosario-Buenos Aires, en el tramo Portuario Norte; la ruta nacional 8 en el tramo Puntano; y la ruta nacional 7 en el tramo Mediterráneo.
Además, el plan de obras abarca al tramo Portuario Sur, que contempla la autopista a Buenos Aires dentro de la provincia vecina, es decir, indirectamente también serán obras para los santafesinos que utilizan esta traza.
Desde la página oficial del Gobierno recuerdan que este nuevo modelo se desarrollará sin subsidios del sector público, «dejando atrás esquemas deficitarios y avanzando hacia un sistema más eficiente, orientado a mejorar la calidad de la Red Vial Nacional».
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