El Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR) «Islas Malvinas» volvió a cumplir un rol clave dentro del Sistema Nacional de Aeropuertos al recibir, durante la madrugada de este miércoles, cinco vuelos internacionales que debieron desviarse de su destino original a causa de la escasa visibilidad generada por la niebla en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
Estas operaciones de contingencia permitieron dar una respuesta ágil y segura a aeronaves provenientes de distintos puntos del exterior cuyo destino final era Buenos Aires. En coordinación con los organismos que trabajan en la terminal, el AIR puso a disposición los recursos necesarios para atender a las aeronaves, asistir a tripulaciones y pasajeros, y garantizar la continuidad de los vuelos una vez que las condiciones climáticas se normalizaron.
Entre los arribos se destacó el vuelo Lufthansa LH510, procedente de Frankfurt (FRA), operado con un Boeing 747, que tomó tierra a las 06:57 horas. Sus pasajeros permanecieron a bordo y la aeronave retomó viaje hacia Ezeiza a las 09:45 horas. Este aterrizaje no pasó inadvertido, ya que se trata de la histórica «reina de los cielos», un emblemático avión comercial transcontinental de fuselaje ancho, cada vez más infrecuente en operaciones regulares. Su tamaño, su inconfundible joroba superior y el hecho de haber sido la primera aeronave de dos pisos la convierten en una presencia imposible de pasar por alto cada vez que aterriza.
Los vuelos anteriores
Antes de ese arribo, había llegado el vuelo COPA CM329, procedente de Panamá (PTY), que aterrizó a las 02:47 horas y retomó su viaje hacia Ezeiza a las 07:30 horas.
También recaló el vuelo COPA CM346, con origen en Panamá, que llegó a las 03:37 horas. En este caso, los pasajeros bajaron en Rosario y siguieron viaje hacia Buenos Aires por vía terrestre.
A las 04:10 horas tomó tierra un tercer vuelo alternativo de COPA, el CM454, también proveniente de Panamá, que despegó rumbo a Ezeiza a las 08:15 horas.
Por su parte, el vuelo Avianca AV635, que cubría la ruta Guayaquil (GYE) – Ezeiza, arribó a las 05:13 horas. Sus pasajeros descendieron en el AIR para continuar el traslado por tierra, mientras que la aeronave partirá hacia Ezeiza durante la tarde.
Cabe destacar que, más allá de estas operaciones de desvío, el AIR mantuvo con normalidad la atención de los cuatro vuelos internacionales que ya formaban parte de la programación habitual de la madrugada: Copa (Panamá), Arajet (Punta Cana), GOL (Río de Janeiro) y Latam (Lima).
Con lo registrado en esta jornada, el Aeropuerto Internacional de Rosario supera ya los 13 vuelos comerciales de alternativa recibidos desde fines de mayo. Se trata de aeronaves de diversas compañías, nacionales e internacionales, que debieron modificar su plan de vuelo por condiciones meteorológicas adversas en sus destinos, lo que consolida al AIR como una de las principales terminales de respaldo de la región.
Episodios como este reflejan la importancia estratégica del Aeropuerto Internacional de Rosario como terminal alternativa para vuelos nacionales e internacionales. Su infraestructura operativa, la disponibilidad de servicios aeroportuarios y la coordinación constante con los organismos que intervienen en la actividad aeronáutica permiten asegurar la continuidad y la seguridad de las operaciones ante contingencias climáticas que afectan a otros aeropuertos del país.
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