Escenario Mercenario

Gigliani habló sobre el proyecto de reducir las faltas leves de tránsito a la mitad: «A las graves no las tocamos»


El Concejo avanza en una reforma clave del sistema de multas de tránsito con el objetivo de desacoplar su cálculo del precio de los combustibles y vincularlo a variables más estables. Durante la última reunión de la comisión de Gobierno, concejales de distintos bloques coincidieron en la necesidad de modificar el esquema vigente del Código de Convivencia, que actualmente fija el valor de las infracciones en Unidades Fijas (UF), equivalentes al precio de un litro de nafta súper.

Hoy, esa referencia ubica cada unidad en torno a los 2 mil pesos, lo que genera fuertes variaciones en el monto de las sanciones ante cada ajuste del combustible. Para hablar acerca del tema, el equipo de Escenario Mercenario estuvo en comunicación telefónica con la concejala Fernanda Gigliani.

«Esto se trabajó con familias de víctimas de siniestros viales, donde las multas en la ciudad quedaban desactualizadas. Somos hijos del rigor, por eso en ese momento se decidió atar la unidad fija al litro de nafta Súper de YPF» indicó la entrevistada.

Gigliani resaltó que debido a la desregulazión del combustible del Gobierno nacional, y el fenómeno de la guerra, generó un disparo enormes de las multas de Rosario. «Hay proyectos que tiene que ver con dejar de atar el litro de nafta al litro de Super de YPF».

Posteriormente, la funcionaria indicó que el proyecto tiene que ver con reducir las faltas leves a la mitad. «A las faltas graves no las tocamos. Estacionamiento prohibido, hacer carga y descarga en un horario no permitido, manejar con una sola mano, esas son consideradas faltas y leves» sumó.

La concejala indicó que la gente es hija del rigor y que «está comprobado que duele el bolsillo» por eso se evitan cierto tipo de conductas. «El trabajo se hizo con familiares de víctimas de siniestros viales».

QUINI