En diálogo con otro medio, el representante de la Cámara Empresaria de Transporte Multimodal de Pasajeros (Cetramp), Saúl Isaacson, explicó que las firmas provinciales están atravesando una situación crítica tras la fuerte suba del gasoil, el cual registra un incremento acumulado del 35% en apenas un mes. En este sentido, remarcó que «es imposible pagarlo».
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Esta inviabilidad podría llegar a repercutir de forma directa en los usuarios que viajan por la provincia de Santa Fe. Isaacson considera que «todas las empresas van a reducir un poco» y destacó que «aquellos horarios que tienen menor cantidad de pasajeros» serían los primeros afectados. La baja de las frecuencias estaría teniendo lugar en el corto plazo, según indicó.
Las empresas dependen de la autorización del gobierno provincial para incrementar el precio del boleto. De acuerdo al referente de Cetramp, mantienen diálogo con la provincia, a la que le han solicitado un aumento de tarifa en el mes de enero de «un 20 0 25%», ya que el último se realizó en agosto del año pasado. Pese a que ese pedido quedó obsoleto por la inflación reciente, detalló que actualmente «tendría que ser, por lo menos, un 5 o un 10% más sobre esos valores«. De todas formas, al ser decisión de la provincia, no conocen cuál va a ser el monto final.
Sumado a todo lo anterior, Isaacson recordó que el sector se encuentra a las puertas de una nueva discusión salarial con los choferes y que en el mes de abril habrá una nueva paritaria.
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