A partir del 1° de mayo, las autopistas urbanas de la Ciudad de Buenos Aires dejarán atrás las tradicionales cabinas de peaje y pasarán a operar con un sistema de cobro automático sin barreras. La medida alcanza a la red administrada por Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) y forma parte del proceso de modernización que la empresa viene desarrollando desde hace varios años.
Con este cambio, ya no se podrá pagar en efectivo al momento de circular por las autopistas porteñas. En su lugar, los conductores deberán utilizar alguna de las modalidades habilitadas para el cobro electrónico.
Cómo habrá que pagar para no recibir una multa
La forma más habitual seguirá siendo TelePASE, el sistema de cobro automático que permite atravesar los peajes sin detenerse y sin usar efectivo. Quienes ya están adheridos no tienen que hacer ningún trámite extra. La adhesión puede realizarse de manera online a través del sitio oficial y permite vincular el vehículo a distintos medios de pago.
Pero además, para quienes no circulan seguido por la Ciudad, también existen otras alternativas:
- TelePASE por patente, que permite circular registrando el dominio del vehículo sin necesidad de tener el dispositivo instalado de inmediato.
- Pase Diario, una opción pensada para quienes usan las autopistas de CABA de manera ocasional. Debe gestionarse online con al menos tres horas de anticipación, tiene una tarifa más alta y puede utilizarse hasta 20 veces por año por vehículo.
En ese marco, lo correcto no es decir que “sin TelePASE habrá multa automática”, sino que habrá infracción si se circula sin una forma válida de pago habilitada.
Qué cambia con la eliminación de las cabinas
La eliminación de las barreras busca agilizar el tránsito, reducir las demoras y mejorar la seguridad vial en las zonas de peaje, donde suelen generarse frenadas, embotellamientos y maniobras bruscas.
Desde AUSA sostienen que este modelo mejora la fluidez de circulación y reduce situaciones de riesgo asociadas al cobro manual. Además, el sistema apunta a una circulación más continua en una red por la que transitan millones de vehículos por mes.
Qué pasa si un vehículo pasa sin estar habilitado
Si un auto o moto atraviesa los peajes automáticos sin contar con un sistema de pago habilitado, puede recibir una infracción.
En esos casos, AUSA mantiene un esquema que permite regularizar la situación: quienes sean detectados sin adhesión pueden registrarse en TelePASE y acceder a la posibilidad de abonar la infracción con una reducción del 50%, en el marco de un acuerdo con el sistema de administración de faltas. Ese beneficio, sin embargo, no evita la falta original, sino que funciona como una instancia de regularización.
Cómo adherirse
La adhesión a TelePASE puede hacerse de manera digital desde la web oficial, donde el usuario registra su patente, elige medio de pago y define si retira el dispositivo o lo recibe por correo. También hay opciones de adhesión con tarjeta, Mercado Pago y otras modalidades habilitadas por el sistema.
Seguinos